Forza Motorsport: como configurar seu Logitech G29 ou G920

Forza Motorsport, game exclusivo para PC e Xbox, mantém a tradição da série, equilibrando simulação e acessibilidade eficientemente. Embora leve algum tempo para se acostumar com a física diferenciada deste simcade, uma vez ajustado o Force Feedback (FFB), a experiência se torna bastante satisfatória. No entanto, há um bug conhecido que afeta os volantes Logitech G29 e G920, forçando a ativação da mola de centralização, prejudicando significativamente o FFB. Felizmente, é possível contornar esse problema com alguns ajustes manuais.

Com uma variedade enorme de carros, encontrar configurações ideais para todos os modelos, pode ser um grande desafio. Portanto, as configurações sugeridas neste guia funcionam bem para a maioria dos carros, mas podem precisar de ajustes específicos para alguns veículos. Neste artigo, vamos explorar as configurações recomendadas para o Logitech G HUB, exclusivo para jogadores de PC, e no próprio jogo, garantindo uma experiência de direção mais imersiva e responsiva também para usuários de Xbox. Veja a seguir!

Imagem: Edição/Álvaro Saluan

Passo 1: configurações no Logitech G Hub (exclusivo para PC)

Passo 2: configurações no Forza Motorsport

Assistências de direção

ATENÇÃO: correção do bug da mola de centralização

Configurações avançadas de entrada

Ajustes por carro

Passo 1: configurações no Logitech G Hub (exclusivo para PC)

Como o Forza Motorsport permite ajustar o ângulo de direção individualmente para cada carro, mantenha o G Hub configurado para 900°.

Abra o Logitech G Hub e crie um novo perfil para o jogo.

Aplique as seguintes configurações:

Faixa de operação: 900°

Sensibilidade: 50

Mola de centralização: Desligado

Imagem: Reprodução/Álvaro Saluan

Essas configurações garantem que o volante funcione de maneira otimizada com o jogo.

Passo 2: configurações no Forza Motorsport

Assistências de direção

Em Configurações > Assistências de Condução:

Direção: Simulação

Imagem: Reprodução/Álvaro Saluan

A escolha entre “Normal” e “Simulação” gera bastante dúvida. No modo “Normal”, o jogo ajusta a física para facilitar a direção, mas, com um volante, apenas as mudanças na física são aplicadas. Já no modo “Simulação”, tanto as entradas quanto a física são mais realistas, ideal para quem busca uma experiência mais autêntica.

ATENÇÃO: correção do bug da mola de centralização

Um bug conhecido faz com que a mola de centralização fique sempre ativada, independentemente das configurações. Para verificar se isso está ocorrendo, gire o volante com o carro parado. Se o volante retornar ao centro, a mola está ativada. Para corrigir, alterne o valor da escala da mola de centralização entre 0 e 1 até que o bug seja contornado. Quando desativada, o volante permanecerá estático ao ser girado com o carro parado.

Configurações avançadas de entrada

Em Configurações > Entrada Avançada:

Zona morta interna do eixo de esterçamento: 0

Zona morta externa do eixo de esterçamento: 100

Inverter eixo de esterçamento: Desligado

Inverter o Force Feedback: Desligado

Escala de vibração: 20

Escala do force feedback: 100

Auto-alinhamento da direção: 110

Escala de rastro mecânica: 75

Escala de trilha pneumática: 145

Escala da sensação no asfalto: 105

Sensibilidade de carga: 90

Escala do amortecimento da roda: 0

Escala da mola central: 0

Comportamento do amortecimento dinâmico: 100

Sensibilidade do volante: 50

Linearidade do volante: 50

Usar filtros de esterçamento no controle: Desligado

Imagem: Reprodução/Álvaro Saluan

Imagem: Reprodução/Álvaro Saluan

Ajustes como o autoalinhamento da direção e o trilho pneumático ajudam a sentir melhor a aderência dos pneus, enquanto a escala de vibração alerta sobre a perda de tração. Já o amortecimento do volante deve ser desligado para evitar que o volante gire lentamente em situações críticas.

Ajustes por carro

Em Carro > Ajustar Carro > Volante: É importante definir o ângulo de rotação correto para cada carro. Por padrão, o jogo usa 900° para todos os veículos, o que é excessivo para a maioria. Ajuste conforme o tipo de carro:

Carros de rua: 720°

Carros de rally: 540°

Carros de F1: 360°

Agora é com você!

Apesar de ainda contar com alguns bugs e instabilidades, Forza Motorsport oferece uma experiência divertida e equilibrada entre simulação e arcade. Com as configurações sugeridas para o Logitech G29/G920, é possível melhorar significativamente o force feedback e a resposta do volante, garantindo uma experiência mais imersiva e controlada. Aproveite as pistas e descubra o equilíbrio perfeito para cada carro!