Hands-on: testamos o PXN VD10 no estande da Cellfy durante a BGS 2025

O automobilismo virtual no Brasil vive um dos momentos mais animados dos últimos anos. Com a popularização dos simuladores de corrida e a chegada de equipamentos cada vez mais acessíveis, alguns sendo até feitos em casa, o público nacional começa finalmente a experimentar o que antes era um para poucos. Durante a Brasil Game Show, tive a oportunidade de conhecer um pouco mais sobre a Cellfy, representante oficial da PXN no país, que traz uma linha ampla de modelos. Na ocasião, conversei com Haul Zhao, diretor administrativo da Cellfy, e pude testar o PXN VD10 Direct Drive WDS R2 Torque 10Nm, o modelo topo de linha da marca. Confira!

O estande da Cellfy trouxe diversas novidades para a BGS 2025. (Imagem: Álvaro Saluan)

PXN: uma nova marca no Brasil

A PXN é uma marca que vem crescendo no mundo do sim racing, especialmente na Ásia e na Europa. Agora, através da Cellfy, a marca desembarca no Brasil, trazendo uma série de modelos que agradarão a todos os gostos e preços. Segundo Zhao, a proposta aqui é clara: oferecer equipamentos de alto desempenho, com construção robusta e preço competitivo, tornando o Direct Drive acessível a um público muito mais amplo.

“Nosso público vai desde o iniciante, que quer entrar no automobilismo virtual, até o jogador intermediário, que busca motores de Direct Drive de 10 Nm. A linha VD cobre diferentes níveis de força e sensibilidade”, explicou Zhao durante a entrevista.

A série VD é o carro-chefe da PXN e conta atualmente com três modelos principais: VD4, VD6 e VD10, que entregam torques de 4 Nm, 6 Nm e 10 Nm, respectivamente. Essa variação permite ao jogador escolher o nível de potência que deseja, mas sem sair do ecossistema PXN.

O realismo como ponto de partida

No coração dos volantes da PXN está a tecnologia Direct Drive, que conecta o motor diretamente ao eixo do volante. Tudo isso sem correias ou engrenagens intermediárias. Essa arquitetura garante um feedback de força mais preciso, rápido e natural, reproduzindo com fidelidade as irregularidades do asfalto, a perda de aderência e as reações do carro. Em comparação com sistemas mais simples, como os de correia ou mola, o Direct Drive é um salto gigantesco. E o PXN VD10, com seus 10 Nm de torque, é um exemplo de como essa potência pode ser entregue.

Logo ao ligar a base e girar o volante pela primeira vez, é possível sentir o peso real da direção e a resistência natural do motor. Não há atrasos, ruídos ou travamentos. Assim, tudo acontece de forma orgânica, com resposta imediata aos menores movimentos.

Hands-on: PXN VD10 Direct Drive

Durante a BGS, tive a oportunidade de conhecer o stand da Cellfy, conhecendo melhor os modelos da marca e, além disso, testar o PXN VD10 em sua configuração completa, com pedais de alta precisão, aro redondo e um cockpit dedicado incrível. Assim que entrei no EA SPORTS F1 25, logo já deu pra sentir a potência. O torque de 10 Nm transmite a sensação exata de controle sobre o carro: cada freada forte, cada curva e até a vibração leve das zebras são reproduzidas com uma naturalidade impressionante. No entanto, o modelo estava configurado para força máxima, algo que não é sempre necessário. De toda maneira, conseguiu convencer sobre sua força.

Além disso, o volante PXN WDS R2, que acompanha o kit, é um show à parte. Revestido com couro ecológico premium, ele traz paddle shifters em alumínio com sensores Hall-Effect, 13 botões programáveis, encoder rotativo com 20 posições e sistema Quick Release, que permite remover o volante facilmente. O acabamento é digno de equipamentos muito mais caros. Além disso, o anel de LEDs RGB com 11 luzes personalizáveis é um toque moderno que ajuda na imersão, seja para indicar rotações do motor, alertas de troca de marcha ou apenas para dar estilo ao setup.

O estande teve milhares de testes. (Imagem: Álvaro Saluan)

Durante o teste, disputado com outros três jogadores, a base PXN VD10 Direct Drive mostrou uma consistência notável. A resposta de força é imediata e ainda é totalmente configurável. Diferente de alguns modelos que acabam forçando de maneira excessiva para parecerem realistas, o VD10 consegue mostrar um equilíbrio perfeito entre potência e controle. Nas curvas de alta, o volante transmite firmeza e estabilidade; nas saídas de pista, o feedback avisa sutilmente que algo saiu do eixo. É como se o carro realmente conversasse com você através das vibrações.

Construção e design: robustez com sofisticação

Outro destaque do PXN VD10 é a qualidade de construção. A base é feita em alumínio sólido, pesando cerca de 7,4 kg, garantindo estabilidade mesmo em cockpits mais leves. Segundo Zhao, esta base precisa de um cockpit mais resistente e preparado, por conta de sua força. A sensação ao toque é de produto premium: materiais bem acabados, encaixes firmes e ausência total de folgas. A estética é limpa, moderna e funcional, sem muitos exageros visuais, priorizando a performance.

Os pedais com sensores de alta precisão também merecem menção. O freio tem uma curva de pressão natural, simulando bem o comportamento de um pedal hidráulico, enquanto o acelerador e a embreagem são suaves e lineares. Essa consistência é o que permite controlar o carro no limite com confiança.

O PXN VD10 no detalhe. (Imagem: Divulgação)

PXN Sense+: o cérebro por trás do realismo

Um dos diferenciais dos volantes PXN é o algoritmo PXN Sense+, responsável por gerenciar o torque e a resposta de força. Esse sistema inteligente adapta dinamicamente a intensidade do feedback conforme o jogo e o tipo de pista, oferecendo uma sensação sempre coerente e fluida. Em F1 25, por exemplo, o volante se torna mais firme em curvas de alta e mais leve em retas, simulando a aerodinâmica real.

Essa adaptação automática é um ponto forte para quem alterna entre diferentes títulos, pois reduz a necessidade de reconfigurar manualmente os parâmetros a cada jogo. No entanto, vale ressaltar que os volantes PXN da linha VD são compatíveis somente com PCs e se conectam por cabo. A interface de configuração permite ajustar o torque máximo, curvas de sensibilidade e zonas mortas de forma simples.

A Cellfy trouxe uma boa variedade de modelos de volantes da PXN para o Brasil. (Imagem: Álvaro Saluan)

Suporte e disponibilidade no Brasil

Um dos grandes diferenciais da Cellfy é oferecer suporte e garantia nacional, algo raro no segmento de sim racing. Zhao destacou que os produtos estão disponíveis tanto em marketplaces quanto no site oficial da empresa, com preços mais competitivos na compra direta.

“A gente está presente nos marketplaces, mas o nosso site tem sempre o preço mais competitivo. A ideia é que o consumidor tenha acesso direto a produtos premium, com suporte local e garantia”.

Essa estratégia faz toda a diferença para o consumidor brasileiro, que muitas vezes precisa recorrer à importação de produtos caros, sem garantia ou assistência, ou correr atrás de tutoriais para criar um volante DD totalmente do zero, algo que acaba custando tempo e dinheiro.

Vale a pena usar o PXN VD10?

Mesmo testando por apenas algumas voltas, foi possível perceber que o PXN VD10 não é apenas um volante potente. Ele traz consigo uma experiência mais realista e imersiva, traduzindo cada toque na pista em informação, indo direto para as nossas mãos. Cada curva, cada vibração e cada reação do carro são reproduzidas com uma fidelidade que faz você esquecer que está em frente a um monitor.

A Cellfy conseguiu trazer ao país uma linha de produtos capaz de começar o processo de democratização dos modelos Direct Drive, permitindo que mais jogadores e jogadoras sintam o prazer de controlar um carro com precisão quase cirúrgica. Com modelos como o VD4, o VD6 e o VD10, a PXN dá um passo firme para adentrar no cenário cada vez mais disputado do automobilismo virtual brasileiro, e quem gosta de jogar, agora tem motivos de sobra para acelerar fundo.

Quem tiver interesse em conhecer os modelos da PXN na Cellfy, pode entrar no site oficial para ver todos os detalhes.