World of Warships recebe vídeo sobre a criação do navio L’Aventurier

A Wargaming revelou nesta última quarta-feira, 8, um vídeo de World of Warships demonstrando o meticuloso processo de criação de um novo navio: o contratorpedeiro francês L’Aventurier. Pertencente à classe Le Hardi, este navio em particular teve seu casco construído, mas nunca chegou a ser concluído na realidade. Agora, décadas depois, ele ganha forma no universo virtual do game por meio de uma cuidadosa reconstrução digital baseada em documentos históricos e muita pesquisa técnica. Confira o vídeo abaixo!

De navio inacabado à realidade virtual

A inclusão do L’Aventurier em World of Warships representa uma oportunidade rara de dar vida a um projeto militar que nunca chegou ao mar. A equipe do jogo, desenvolvida pela Wargaming, partiu de plantas originais e referências de outros navios da mesma classe para imaginar como teria sido o L’Aventurier se tivesse sido completado. O resultado é um contratorpedeiro visualmente impressionante, com ajustes estruturais e funcionais que respeitam tanto a história quanto o equilíbrio do gameplay.

O processo de criação do navio é revelado em detalhes no novo vídeo publicado pela desenvolvedora, que mostra desde os esboços iniciais até a finalização visual do modelo 3D dentro do jogo. Segundo os desenvolvedores, a recriação do L’Aventurier exigiu um extenso trabalho de pesquisa envolvendo arquivos históricos, plantas navais e consultas a especialistas e museus. O objetivo: garantir que o navio fosse não apenas funcional em batalha, mas também fiel ao que poderia ter sido na realidade.

Etapas do desenvolvimento do L’Aventurier

A construção virtual de um navio em World of Warships começa com a definição da classe e da nação a que ele pertence. Neste caso, a escolha pelo contratorpedeiro francês seguiu critérios que envolvem o feedback dos jogadores, o interesse pela marinha francesa no jogo e a necessidade de ampliar a variedade de estilos de combate. Cada nação e classe em World of Warships possui características específicas que influenciam a jogabilidade, seja em velocidade, blindagem, poder de fogo ou suporte tático.

Uma vez decidido o tipo de navio, os desenvolvedores passaram para a modelagem em si. Como o L’Aventurier nunca foi finalizado, a equipe teve liberdade criativa controlada por diretrizes técnicas e históricas. O navio foi redesenhado para ser mais largo e mais longo do que os outros da classe Le Hardi, o que permitiu incorporar sistemas antiaéreos mais potentes e lançadores de torpedos em posições estratégicas.

Superestrutura, texturas e atenção aos detalhes

Depois da definição do tamanho e do armamento, a equipe iniciou o trabalho de design da superestrutura, que inclui elementos como chaminés, ponte de comando, tubulações e mastros. Um desafio importante nessa fase é garantir que esses componentes não bloqueiem a movimentação dos canhões e torres, preservando a lógica funcional do navio durante o combate.

Com a estrutura principal definida, os desenvolvedores adicionaram detalhes menores, como âncoras, correntes, escotilhas, hélices e janelas. Para ter uma noção exata da proporção dos elementos, foi usada uma figura humana como referência, garantindo escala realista e coerência visual.

A fase seguinte, a mais demorada, foi o mapeamento UV. Esse processo envolve transformar o modelo 3D do navio em um plano 2D, onde é possível aplicar diferentes texturas como metal, vidro, madeira e até ferrugem e manchas de óleo. É por meio desse trabalho que o navio ganha realismo, com detalhes minuciosos como os rebites das chapas do casco, as sombras entre peças ou os reflexos da luz solar sobre as superfícies metálicas. Segundo a equipe de design, o mapeamento pode levar até um mês inteiro para ser finalizado.